「テレビ買い替え」

我が家のテレビがぶっ壊れました！！
MotoGP 日本GP録画しといたのに見られないゼ！
でも、ここでナチュラルハイになっても意味無いから冷静に考えてみるゼ！

「我が家のテレビ」

　・17年選手のブラウン管37型
　・昨年、修理歴あり（症状ほぼ同じ）
　・修理時に「そろそろ部品が無い」と言われた

「症状」

　・民放は映像も音声も入らない
　・ただし、チャンネル表示は映る
　・ビデオ入力は音声のみ入る
　・BSも音声のみ入る

これでは「テレビが見られない」「ビデオも見られない」「ゲームも出来ない」という状況ですし、音声が入ると言ってもBSと録画のみなのでラジオより役に立たないデカイ箱になってます。

自分は電気系は全く分かりませんが、症状から判断すると音声、画像出力回路の故障でしょうか。ただ、民放チャンネルの症状とBS、ビデオ入力の症状が違うのが気になりますが。

でも、民放とBSとビデオ入力は、入力端子が全部別なので、出力回路も別と勝手に考えて、個人的にそう結論づけてしまいましょう。

で、恐らく修理自体は在庫があれば回路部品の交換で簡単に済むと思うのですが、このまま延命してもテレビ自体の年齢が高すぎて別の故障が発生しそうですし、どうせ2011年までには地デジ対応はしなければならないので、ここは思い切って新規購入に踏み切りました。（っつーか、もう突発トラブルは嫌なんだよ～）

そこで、突発的に家電量販店に突入！
2時間ほど検討した結果「HITACHI Wooo L37XR01（液晶）」を購入しました！
気合いの冬ボ一括払いです！
家はアナログ放送の電波状況が悪くてノイズが入ったりしてたんですが、地デジ対応ブースター購入までは覚悟の上です！

実は同じようなタイミングで学生時代に納付免除されていた厚生年金の追納案内が2年半分も来ていたりして、完全に予想GUYの大量出費となりました（泣）

でも、地デジは楽しみです！！
（強がり）

「次期トランポ候補」

今年3月にアクティちゃんを廃車にしてからというもの、我が家の車は（現状で）助手席すら付いていないインテグラのみでして、通勤から買い物まで全て異常な車1台でこなしています。

エアコンが無かったり、車内がうるさかったりするのは慣れているので大丈夫なのですが、なにしろ

インテグラにはバイクが載らない ≒ サーキットに走りに行けない

ということになってしまうのです。
（自走で行くのは色々な意味でリスクが高いので個人的に禁止です）

そんな訳で、車のダートラ車両化部品が揃った後は「次期トランポ候補探し」です。条件は、

　・エアコンがきちんと使える！
　　（使えない方が異常です）
　・通勤車、下駄車として使って全く惜しくない！
　・もう前回のアクティちゃんのような不健康車はイヤだ！
　・CBR1000RRが積載できる！

といった所なのですが、通勤車両に使うとなると自分は都合上ホンダ車しか選択肢がありません。その中で「CBR1000RRが積載できる」となると候補は、

　・旧規格アクティ
　・新規格アクティ
　・歴代ステップワゴン（維持費と燃費考えたら無理っす）

しかありません。
が、旧規格アクティはそろそろ健康な車両が無くなってきているでしょうし、健康な車は割高感が強いです。

こうなると候補は新規格アクティのみとなってしまうのですが、若干調査したところ「現行アクティにはCBR1000RRは載らない」という情報が入り愕然・・・・・

しかし、バイク仲間のNさんが現在NSR250等のトランポとして現行アクティを使っているので、先日のライディングセミナーで本当に積載できないのかどうか確認させてもらいました。

すんなりオッケーでした（爆）
（誰だ？　デマ流したのは！？）

ヨッシャー！　次は現行アクティ購入に向けて頑張るぜ！！
（うわ～、写真撮るの忘れた～）

「恒例、ライディングセミナー」

8月の夏合宿以来バイクに乗れていませんでしたが、久しぶりにお馴染みのライディングセミナーに参加してきました。

開始時間は13:00頃なんですが、体がバイクを忘れかけているので午前中から自分の慣らしも兼ねて近所をフラフラ。

少し早いですが12:00には会場となる東武モータースクールに到着。

天気でよかったんですが、今日は非常に暑いです！
コース上のアスファルト補修跡がグニャグニャに柔らかくなっていて不注意に進入するとフロント持って行かれそうになって怖いです！

おっかなびっくりの走りでしたが、久しぶりに細かいところを集中的に走って改めて自分の弱点を認識できましたし、今日初めての発見もありました。

やっぱり、練習はするもんですね～

「草刈り」

本日は、半日かけて自宅周辺の草刈りを決行しました！

平日は当然草刈ってる余裕などありませんし、週末は疲れ果てて休んでいるか、どっかに遊びに行っているかで、この夏完全な放置状態でした。

正直なところ、「これはもう手遅れなのではないだろうか？」「このまま冬まで寝込んで何も無かった事にしてしまおうか？」と思うほどの凄惨な光景が繰り広げられていましたが、どうやら少しだけ人間らしい感覚が残っていたようで、やっと重い腰を上げました。

しかし、やる気にはなったものの私個人の力でどうにかなる段階はとっくに過ぎてしまっています。
（自分より背が高いってどういう事ダヨ・・・）

そこで新兵器投入！

電動式草刈機～
（ネコ型ロボット調）

　・とりあえず人力でどうにかできるレベルではない
　・エンジン式草刈機は高い
　・エンジン式で一番安いのは2ストなので騒々しい
　・頻繁に使うわけではないのでエンジン式は逆にメンテが面倒

という訳で電動式を選択、送料込みで1万円程度です。もともとコードリールは持っているので稼動範囲もかなり広く設定できます。

使った刃はこちら、

オーソドックスなチップソーです。
自分の身長を超えるような強敵は当然ながら茎が太いので、きちんとした刃物でなければ立ち向かえません。草刈機本体購入時に樹脂製の刃が付いてくるのですが、やっぱりこっちが本命でしょう。
（しかし、後に樹脂製カッターの凄まじい実力が明らかになります）

こいつで草刈り開始！
昆虫、小動物の楽園に破壊の神降臨です！
「うおっ、こんなにカマキリいたのかよ！」
「このコオロギ超でけぇ！」
「なんだこの小さい蜘蛛の大群は！　飛ぶなよ！」
「おおっ？　これはモグラの巣か？」
「アマガエルも結構いるな！」

ただでさえ荒れ果てた光景で心が折れそうなのに、万が一彼らを巻き込んでしまったらそれこそ出家してしまいかねないので、巻き込まないように慎重に刈ります。カマキリは動きが遅いので要注意です。

一通り大雑把に刈り終わって見渡してみると、どうも丈の低い柔らかめの草たちが上手く刈れていないことが判明しました。そこで物は試し、

デフォルトで付属されている樹脂製カッターに交換して使ってみました。

ブイーン、ブイーン

「スッ、凄ェ・・・・・」

刃物ではないので堅い奴らには歯が立ちませんが、普通の柔らかい雑草達を木っ端微塵のバラバラに粉砕していきます！　「切る」と言うよりも「砕き散らす」という感じです！　しかもチップソーに対して外径が大きく回転慣性が大きいせいか、小石に触れると凄まじい勢いで弾き飛ばします！　はっきり言って危険です（笑）
（だから安全メガネが付属で入ってたのね）

チップソーの「切る」スマートさに対し、この粗暴な感じがたまりません（笑）
これはちょっとクセになりそうです（爆）

と言うわけで半日の成果はこちら、

どんだけ放っといたんだオマエ（笑）
（これで全部じゃないし・・・）

いや～、さっぱりした。
今まで軽いジャングルに分け入って来てくれた郵便配達の皆さん、宅急便の皆さん、本当にありがとうございました（爆）

「全日本ダートトライアル第7戦 in 石川」

9/7（金）夜～9/10（月）深夜まで、「全日本ダートトライアル第7戦」にチームのサービス要員として参加してきました。今回は腰痛が治っていないので辞退しようと思っていたのですが、「力仕事はやらなくていいから来て～」と言われ、自分も可能ならば参加したかったのでちょっと腰の心配をしながらの参加でした。

会場は石川県輪島市の「門前モータースポーツ公園」という所なのですが、この近辺は能登半島地震で最も大きい被害を受けた場所で、当然の事ながら道中も道路が補修中で迂回路を回ったり、壁が崩れ落ちた民家があったりと復興まではまだまだ時間が掛かりそうだと感じました。

この写真は宿泊した民宿から撮影した景色ですが、空き地に積み上げられた瓦礫の山、古い道路と新しい道路、地震の被害と復興中であることが良く分かります。

こんな状況の中で、会場を復旧し、イベント開催までこぎつけてくれた主催者、関係者の皆さんの努力には頭が下がります。

こちらがパドックの様子、粉砕された瓦が敷き詰められています。

コースはこんな感じで、ラリーっぽい雰囲気があり、他のダートラ場とは一線を画す感じです。

うーん、走ってみたいっす。

で、結果ですが、

N1クラス

1本目は若干のミスもあり、本人も納得のいかない2位。このところ仕事が忙しく、ロクに練習できていないのも原因でしょうか？　2本目に賭けるつもりが1本目終了近くから結構な雨が降ってしまい、2本目出走時には止んだものの当然路面状況は最悪。結局殆どの選手が1本目よりタイムダウンしてしまい、上位は1本目の結果がそのまま決勝順位となってしまいました。という訳で、今回は2位、シリーズチャンピオンの行方は最終戦に持ち越しになりました。

SA1クラス

1本目、最終出走の中間計測でベストタイムを叩き出し順調に走るも、本人がサーキットのノリで気持ちよく走ってしまい、外周2周目で曲がるべきところを曲がらずに進んでしまいミスコース・・・、「オフィシャルに止められるまでミスコースだと思ってなかった（笑）」とのコメントを頂きました。この余裕は見習いたいところです（爆）　2本目は雨の影響はあったものの、N1クラスの時よりは大分路面も乾き、2本目のタイムで4位に食い込みました。この結果、前回のSC1クラスに続きSA1クラスでもシリーズチャンピオン獲得となりました！

SC1クラス

1本目、先出走のY先輩が堅実な走りで3位のタイム、最終出走のI先輩の出走前になんと雨が降り出し1本目の結果は絶望的に。しかし、ここがチャンピオンの凄いところで一瞬で頭を切り替え現状の路面に合わせた走りを披露し、なんと4位！　2本目、路面はかなり乾いてきたものの、今度は荒れた部分が目立つようになりタイヤ選択はかなり悩ましい感じです。そんな中Y先輩はドライタイヤを選択、しかし思うように走れず最終的には5位入賞でした。この状況を見たI先輩はウェットタイヤに変更、他の選手が殆どタイムを落としているので1本目のベストタイム更新は無理かと思っていましたが、なんとトップタイムを0.2秒更新し優勝してしまいました！！　これで7戦5勝というとんでもない強さを見せつけています。

これで最終戦を前にして、出場3クラス中2クラスでシリーズチャンピオンを獲得、残り1クラスも僅差ながらトップを守っていますので、出場全クラスでシリーズチャンピオン獲得なんていう快挙も見えてきました。最終戦に向けてバックアップ体制をより強化して行きたいです。

「9月ライディングセミナー」

9/16（日）に栃木県宇都宮市近郊でショップが教習所を借り切って行うライディングセミナーが開催されます。通常月1ペースで開催されており、自分も免許取立ての頃からここに通いなんとか普通に乗れるようになりました。

当ブログをご覧のごく少数の皆さん、都合が合うようでしたらいかがでしょうか。

　日時：9/16（日）　PM1:00～4:00
　場所：東武モータースクール
　参加費用：1000円
　形式：周回コースを各自のペースで課題を持って走行（追い越しポイントありなので遅くてもOK）
　その他：8の字、1本橋、指導などリクエスト可能

「腰が痛い」

うーん、腰が痛い。

先々週、仕事でちょっと無理をしてしまって久しぶりに腰痛発症。
先週、日曜移動で月～土まで出張で肉体労働。
本日、友達の結婚披露宴だったが腰痛で断念。

コルセットをしていれば多少マシですが、この時期にずーっと使っているとすげー臭くなります。
ファブリーズが必須アイテム？

本日の教訓 ： コルセットは2つ持っとけ

出張帰りの新幹線でヨダレ垂らしちゃったのは内緒ですよ？